新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》（下稱《技術規(guī)范》）將于今年9月1日起實施。為推動《技術規(guī)范》落地實施，加快優(yōu)質電動自行車產品市場供給，近日工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局聯合印發(fā)了《關于強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》（以下簡稱《意見》），從七方面作出部署，加快形成適應新標準要求的產業(yè)生態(tài)和監(jiān)管模式。

  如何加快新產品供應？電動自行車流通及使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管有哪些部署？在工業(yè)和信息化部24日舉行的“電動自行車相關標準政策”新聞發(fā)布會上，相關部門負責人就電動自行車新規(guī)進行了解讀。

  數據顯示，我國電動自行車社會保有量約3.8億輛，相當于每4個人就擁有一輛電動自行車。電動自行車產品質量、安全性能等備受關注。對此，新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》，形成了覆蓋電動自行車整車及關鍵零部件各環(huán)節(jié)的強制性標準體系，包括優(yōu)化電動自行車防火阻燃技術指標、嚴格限制電動機最高轉速等關鍵參數等。

  “距離9月1日《技術規(guī)范》正式實施已不足2個月，但標準實施是一項系統工程，需要生產、檢測認證、流通銷售、登記上牌等多個環(huán)節(jié)同步推進。”工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊表示，《意見》從生產端、流通端、消費端、管理端、服務端等“五端”著手，明確提出七方面工作要求，包括嚴格電動自行車生產管理、認證管理、銷售監(jiān)督、登記管理，穩(wěn)妥推進在用不符合新標準的電動自行車更新換代、切實保護消費者權益、建立長效監(jiān)管機制等。

  其中，為推動新標準電動自行車量產上市，實現新舊標準車輛平穩(wěn)過渡，《意見》明確，持續(xù)調度企業(yè)新產品研發(fā)生產進度，指導企業(yè)及時停止研發(fā)符合舊版標準的產品，盡早推出符合《技術規(guī)范》的新產品；督促指定檢測認證機構嚴格依據《技術規(guī)范》等強制性國家標準和認證規(guī)則開展電動自行車CCC認證，及時滿足企業(yè)產品檢測認證需求，確保新標準電動自行車盡快上市供應等。

  針對電動自行車流通及使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管，《意見》明確，在銷售環(huán)節(jié)，嚴查非法銷售不符合強制性國家標準、未獲得CCC認證證書的電動自行車及充電器、鋰電池等零部件；加強網絡交易監(jiān)管，嚴禁經營者在網絡交易平臺上銷售不合格車輛或非法改裝車輛。嚴厲打擊非法銷售、非法改裝、制售假冒偽劣電動自行車及蓄電池等行為。在登記環(huán)節(jié)，嚴格審查發(fā)票、產品合格證和CCC認證證書等證明、憑證，為符合要求的電動自行車辦理登記上牌，嚴禁為電動摩托車、電動輕便摩托車辦理電動自行車牌證。

  那么，消費者在購買產品時需要注意哪些方面？市場監(jiān)管總局認證監(jiān)管司一級巡視員李春江表示，根據《中華人民共和國認證認可條例》有關規(guī)定，電動自行車整車、鋰離子蓄電池、充電器、乘員頭盔應當經過CCC認證并標注認證標志，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。對此，建議消費者可以通過看CCC認證、看產品合格證兩個方面識別選購質量安全有保障的電動自行車。

  此外，工業(yè)和信息化部實施電動自行車企業(yè)“白名單”制度，引導企業(yè)規(guī)范生產、規(guī)范經營。目前已累計公告兩批共30家符合規(guī)范條件的電動自行車生產企業(yè)名單，涵蓋當前主流的14個電動自行車品牌，這些企業(yè)的市場份額超過60%。何亞瓊表示，下一步，將加強“白名單”企業(yè)的監(jiān)督管理與動態(tài)調整，推進電動自行車行業(yè)高質量與健康可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：